Una de las SUV más cotizadas de la marca nipona se presentó en México con un nuevo motor híbrido que promete más de 1,000 km de autonomía con un solo tanque.
Dejando a un lado el ya conocido/venerado V6, ahora un motor de 4 cilindros -que produce 186 caballos- trabaja en paralelo con un eléctrico de 288 voltios. En conjunto generan 243 caballos, acoplados a una transmisión automática (CVT) de 6 velocidades simuladas. Puedes manejarla únicamente con el motor eléctrico sin siquiera consumir una sola gota de gasolina, lo que la posiciona como una de las SUV híbridas más accesibles del mercado.
Viene con un equipamiento muy completo desde la versión base, añadiendo las asistencias de Toyota Safety Sense 2.5: alarma e inmovilizado, alerta de salida de carril, sistema de precolisión y 8 bolsas de aire, entre otras.
En el interior cuenta con un habitáculo amplio hasta para 8 pasajeros, y una cajuela de 454 litros. En cuanto a tecnología podemos ver un cluster digital y personalizable de 12 pulgadas, una pantalla de info-entretenimiento de 12.3 pulgadas -compatible con Android Auto y Apple CarPlay-, en conjunto con un sistema de audio JBL con 11 bocinas.
Con respecto a los materiales, los asientos y volante, así como algunas molduras de puertas y tablero, están forrados en piel.
Pasando al exterior, los cambios no fueron tan drásticos (todo fue enfocado en el nuevo motor). Monta unos rines de 20 pulgadas en aluminio, al frente cuenta con luces LED y una tira a los largo para luz diurna. En la parte trasera tiene la misma tecnología LED en la luz de frenado y una cajuela abatible electrónicamente.
Híbrido
L4, 2.5 litros
243 caballos
Desde $835,900
